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    【最新动态】广州建粤剧红船码头 明年春节前试航

    发布时间:2015-07-08 作者:罗仕 穗府信 吕楠 来源:新快报+羊城晚报 点击:

    昨天下午,广州市长陈建华主持召开市政府常务会议,审议并原则通过《关于为部分优抚对象缴纳基本养老保险费提供补助的通知》、《关于资助残疾人参加基本养老保险有关问题的通知》、《关于建设粤剧红船码头项目的工作方案》等文件稿。
        其中,《关于建设粤剧红船码头项目的工作方案》明确了项目立项、资金、土地、建设、报批及运营等事项的牵头单位、配合单位和有关工作要求,提出加快建设粤剧红船码头项目,保障粤剧红船2016年春节前下水试航。要按照“一次规划设计、分期建设、分期投入使用”的原则,将粤剧红船打造成流动的旅游剧场,推动粤剧创新发展。市各有关部门要按照方案明确分工,加快项目立项,尽快开工建设。
       (以上资讯转载自新快报 记者罗仕 通讯员穗府信)


    粤剧红船码头落子南方面粉厂

     

    粤剧红船码头落子南方面粉厂

           看粤剧,品美食,赏珠江……广州粤剧红船项目正在加快推进,红船停泊的码头也将专门打造。记者从广州市规委会获悉,红船码头敲定选址国际金融城二期内原南方面粉厂码头用地,通过改建、新建的方式将岭南著名的非物质文化遗产粤剧与作为工业文化遗产的南方面粉厂仓库有机结合,打造广州文化新品牌。

      粤剧红船可载200人

      粤剧红船是广州市专门为弘扬粤剧文化打造的项目,去年7月被列入《广州进一步振兴粤剧事业总体工作方案》的十大重点项目之一。

      明末清初粤剧繁盛,艺人以特制的红船作为交通工具,游走四乡,泊岸演出。那时,红船班成为粤剧生存的主要形态,粤剧艺人亦自称“红船弟子”。在去年的广州市两会上,市政协委员易红霞建议打造一艘粤剧红船,投入珠江夜游,吸引外地和年轻观众。

      市文广新局局长陆志强接受记者采访时曾表示:“红船是过去粤剧表演艺术当中一个非常标志性的方法,红船承载了很多粤剧人的青春梦想,在振兴粤剧的时候,也必不可少要有这样的内容。”

      据透露,粤剧红船最快将在今年下水与游客见面,可承载200人,拟引进团队编排精品剧目,打造成广州标志性的符号。

      面粉厂遗产建筑不会拆

      记者从广州市规委会获悉,粤剧红船将有专门的停泊码头,选址于金融城二期,临江大道南侧原南方面粉厂码头用地,初步选址用地面积约35300平方米。

      规委会昨日审议通过了该地块的规划调整方案,地块用地性质由创意研发用地C65调整为文化设施用地A2,兼容社会停车场用地(S42),建筑限高由24米调整为新建建筑限高15米,其余保留现状建筑高度不变。与红船码头一起,还将建设一个水巴码头。

      由于南方面粉厂是工业文化遗产,红船码头的建设不会拆除用地范围内的遗产建筑,而是进行改造和活化利用。未来,粤剧红船码头和配套设施的功能主要包括表演展示、排练制作、游客服务、办公生活等4大类,利用现状南方面粉厂南筒库(约4000平方米)及幼儿园(约1500平方米)共约5500平方米进行内部空间改造,另新建7300平方米作为表演区及大厅(新建表演展示场所4800平方米,新建排练制作场所2500平方米),合计建筑面积12800平方米,容积率0.54。新建建筑高度9-15米,建筑密度30%,码头广场6000平方米,约可容纳2000人参观。

      此外,还将利用筒仓,改造游客服务场所13500平方米;利用原“六合茶居”,改造办公后勤场所6000平方米。配套商业餐饮、特色纪念品店等,还有水巴售票厅、卫生间、家庭休闲区等。另配套有220个泊位的停车场,地面设旅游大巴车位10个,其余停车位在地下负一层。

      或将遭遇人气不足

      在昨日的规委会会议上,有委员提出粤剧红船码头选址金融城可能会遭遇人气不足的问题。“估计未来经营会有困难,当年红线女艺术中心选址珠江新城时,我建议一定要在西关,最好在文化公园。如今建成后的红线女艺术中心白天演出都无人看,红船码头也要注意这方面的问题。”

      还有委员表示,目前的红船码头选址进深只有50米,太窄,而且还有面粉厂原来的传送带遮挡,不利于观众露天观看粤剧,可以考虑选址地方更大的大沙头码头。

      对此,市文广新局有关负责人表示,南方面粉厂码头的选址是经过多轮比选后才确定的。该负责人解释:“红船上并不演出完整粤剧,只是讲述舞台后的故事,是全中国还没有的创新表演形式,会给广州旅游剧场和粤剧事业带来新的东西。”

      市规委会主任、市长陈建华在会上提出:“广州是粤剧发祥地、广府文化的核心区。有太阳升起的地方就有华人华侨,有华人华侨的地方就有粤剧,我们有责任振兴粤剧。当年红线女艺术中心落户珠江新城,现在看起来比较萧条,但几十年历史比较短,也许上百年后就证明是正确的。红船码头的建设也是如此。”

      陈建华同时要求,对于工业遗迹要尽可能地保护和利用,而且要在码头设立公交首末站,保证红船的游客和水巴乘客可以做到零换乘。同时严格控制码头建设量,能小尽量小。
          (以上资讯转载自羊城晚报  记者吕楠芳 通讯员穗规宣)